สมาคมสิงคโปร์นําร่องการขนส่งด้วยโดรนสําหรับสิ่งจําเป็นทางทะเล

กลุ่มที่ประกอบด้วย ST Engineering, Sumitomo และ Skyports จะดําเนินการนําร่องเก้าเดือนโดยใช้เครื่องบินไร้คนขับเพื่อให้บริการจัดส่งพัสดุจากฝั่งสู่เรือสําหรับเรือในสิงคโปร์

สมาคมใหม่ในสิงคโปร์มีเป้าหมายที่จะใช้โดรนเพื่อให้บริการจัดส่งพัสดุจากฝั่งสู่เรือ เครื่องบินไร้คนขับ (UA) จะเป็นส่วนหนึ่งของนักบินเพื่อส่งมอบสิ่งของจําเป็นทางทะเลไปยังเรือที่ทอด สมอ

ประกอบด้วย ST Engineering, Sumitomo และ Skyports สมาคมจะทํางานร่วมกับลูกค้าหลักในด้านการเดินเรือโดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างเครือข่ายการจัดส่ง UA ที่สามารถจัดส่งพัสดุที่มีน้ําหนักไม่เกิน 7 กก. 

การนําร่องมีกําหนดจะดําเนินการนานกว่าเก้าเดือน ST Engineering กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันอาทิตย์ โดยตั้งข้อสังเกตว่าการทดลองจะใช้ระบบ DropNet UA จาก ข้อมูลของบริษัทวิศวกรรมสิงคโปร์ DropNet สามารถปรับให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่อยู่อาศัยในเมืองและปรับแต่งสําหรับการใช้งานทางทหาร ระบบอัตโนมัติรองรับเทคโนโลยีต่างๆ เช่น การจดจําใบหน้าและการถ่ายภาพด้วยภาพ และให้การวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์

ST Engineering กล่าวว่าจะทํางานร่วมกับ Skyports เพื่อดําเนินการบิน Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) ในขณะที่ Sumitomo จะให้การสนับสนุนเฉพาะในแนวดิ่ง เช่น กองเรือของตนเอง ทั้งสามองค์กรจะใช้เครือข่ายทางทะเลของตนเพื่อดําเนินกิจกรรมการพัฒนาธุรกิจ

ST Engineering กล่าวเสริมว่าได้ทดสอบแอปพลิเคชันอัตโนมัติเพื่อเปิดใช้งานการดําเนินงานของ BVLOS UA สําหรับการส่งมอบจากฝั่งสู่เรือ โดยทํางานร่วมกับหน่วยงานกํากับดูแลในท้องถิ่นและพันธมิตรในอุตสาหกรรม ซึ่งรวมถึงการพัฒนาเบื้องต้นของการจัดส่งพัสดุจากฝั่งสู่เรือ UA ซึ่งขับเคลื่อนโดย DropNet ซึ่งได้รับการสนับสนุนเงินทุนจากสํานักงานการบินพลเรือนของสิงคโปร์และเกี่ยวข้องกับ Wilhelmsen Ships Service ความร่วมมือหลังช่วยเพิ่มเชิงพาณิชย์และการดําเนินงานของแอปพลิเคชัน 

ST Engineering กล่าวว่าการใช้ระบบ UA สามารถลดเวลาตอบสนองได้อย่างมาก และเพิ่มความเร็วในการตอบสนองสําหรับการจัดส่งจากฝั่งสู่เรือ การส่งมอบอัตโนมัติยังช่วยลดการปล่อยคาร์บอนและช่วยให้อุตสาหกรรมการเดินเรือดําเนินงานได้อย่างยั่งยืนมากขึ้น

Teong Soo Soon รองประธานและหัวหน้าฝ่ายระบบ UA ของ ST Engineering กล่าวว่า "UA Systems มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเพื่อกลายเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยและแข็งแกร่งสําหรับภารกิจที่ต้องใช้แรงงานและเวลามาก เราหวังว่าจะเป็นตัวขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งสําหรับลูกค้าที่ต้องการใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีไร้คนขับเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความยั่งยืนที่สูงขึ้นในการดําเนินงานของพวกเขา"

Teong ตั้งข้อสังเกตว่าการนําร่องเป็นผลมาจากความพยายามในการวิจัยและพัฒนา "เกือบสองปี" ในการพัฒนาระบบ 

Sanjay Suresh หัวหน้าฝ่ายพัฒนาธุรกิจและปฏิบัติการประจําภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกของ Skyports กล่าวว่า "ในฐานะที่ตั้งของท่าเรือที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของโลก สิงคโปร์จึงเป็นสถานที่ในอุดมคติในการแสดงให้ลูกค้าเห็นถึงศักยภาพของ UA ในการเปลี่ยนแปลงโลจิสติกส์ทางทะเล โดยการเคลื่อนย้ายวัสดุที่จําเป็นด้วยวิธีที่คุ้มค่าและยั่งยืนมากขึ้น"

ในปี 2019 สิงคโปร์ได้จัดสรรเงิน 60 ล้านดอลลาร์สิงคโปร์เพื่อหล่อเลี้ยงสตาร์ทอัพในท้องถิ่นและขับเคลื่อนการพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการดําเนินงานและความยั่งยืนในอุตสาหกรรมการเดินเรือ การลงทุนนี้มี จุดมุ่งหมายเพื่อสร้างรูปแบบธุรกิจและเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่สามารถปรับปรุงการดําเนินงาน ความปลอดภัย และความยั่งยืนในด้านต่างๆ ภายในภาคส่วน รวมถึงการขนส่ง โลจิสติกส์ท่าเรือ การดําเนินงานท่าเรือ และบริการทาง ทะเล